《思考，国产快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，大飞MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，大飞MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。按照计划，机航MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，线上新东线将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，飞京而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、飞京二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，陕快谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，陕快中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

同时还增设了中文指引牌，国产并安排数十名中文服务大使提供现场服务，国产提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，大飞MSC地中海邮轮方面也明确表示，大飞将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，机航可以提供2,217间客舱

在去年102.2亿元营业收入中，线上新东线海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。财报还显示，飞京2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

不仅如此，陕快九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，国产九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、国产电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

4月12日，大飞九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，大飞Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。2015年，机航成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。